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la boite à kick et le ressort moteur d'origine
Le diffuseur est intégré à la pipe et permet ainsi de profiter au maximum de la section de la boite à clapet
*Cette version est livrée en Ø27mm et massive de manière à pouvoir modeler à souhait la forme
Pipe pour carter Bidalot G2B ou G3 1ère génération et également sur carters MVT G4
Remplacée pour la dernière version 2021 disponible ici :
Système d'admission Ø19 Peugeot 103 - PHBG/CP Derbi la boite à kick etSystme d'admission pour Peugeot 103 avec clapet intgr la pipe champion au TGO 2019 avec Mathieu Desrues ! Il est optimis pour le carter d'origine qu'il faudra retoucher en largeur. Le clapet est rorient pour optimiser le flux et maximiser les performances. L'ensemble apporte jusqu 1cv de plus que les meilleures admissions sur le march. Issu du dveloppement en comptition, ce systme est parfaitement adapt au TGO Promovario combin avec un carburateur
